Par date, niveau et type de conformité
(selon les renseignements reçus à la fin mars 2008)
Type de conformité
Tous les fournisseurs de services de transport en commun qui disent se conformer à la demande d’annoncer tous les arrêts se sont engagés à le faire en confiant cette tâche à leurs chauffeurs, sauf indication contraire :
* = annonce par le chauffeur de tous les arrêts comme adaptation temporaire, en attendant la mise en place progressive de systèmes automatisés dans le moyen à long terme;
** = système automatisé uniquement.
Déjà en conformité ou le seront d’ici la fin du 1er trimestre 2008 : 5
Brampton*, Durham, Owen Sound, Sault St Marie et Toronto*.
Commenceront à annoncer tous les arrêts au cours du 2e trimestre 2008 : 22
Barrie |
Guelph** |
St. Thomas |
Ont fourni des renseignements inexacts ou ambigus, mais seront probablement en conformité d’ici la fin juin :
Chatham-Kent* – a informé son fournisseur de services de la nécessité d’annoncer les arrêts.
Hamilton* – « au plus tôt » au printemps 2008.
Commenceront à annoncer tous les arrêts au cours du 3e trimestre 2008 : 4
London,** Kingston,** Peterborough,* Sarnia**
Commenceront à annoncer tous les arrêts après le 3e trimestre 2008 : 5
Grand River** (2010)
St. Catharines** (trois ans avant l’entrée en vigueur de la norme pour les transports en commun énoncée dans la LAPHO)
Windsor** – (2013) – réglementée par le gouvernement fédéral
Se sont uniquement engagées à faire les annonces lorsque la norme sera devenue obligatoire en vertu de la LAPHO : 2
Brockville, Cornwall
Pas d’engagement clair envers la conformité : 4
Niagara : plusieurs mois de consultation avec les intervenants.
Sudbury: le nouveau système en place à l’automne 2008 [leur] « permettra d’envisager » d’offrir des annonces sonores et visuelles.
Welland : étudie la possibilité de faire annoncer les arrêts par le chauffeur et d’installer des systèmes automatisés à long terme, consultation, recherche de fonds.
Ottawa : réglementée par le gouvernement fédéral, s’est engagée à annoncer les principaux arrêts et carrefours uniquement : les annonces seront faites par le chauffeur jusqu’à la mise en place d’un système automatisé d’ici la fin 2008.